170系列船用发动机 - 170系列 - 威海潍柴动力销售服务有限公司

170系列

规格
优势与特性
选装设备

概述

X170系列船用柴油机是根据市场需求研制开发的新一代柴油机。该产品集国际上先进的发动机设计思想和潍柴60多年的发动机设计制造经验于一身，通过对增压器、高压油泵、喷油器、进气道、燃烧室等重新优选配置，使该机具有功率覆盖面大、油耗低、排放指标先进、启动迅速等优点，同时对机体、气缸套、排气管、油底壳等进行优化改进，使其工作更可靠、性能更先进、操作简单，维修保养方便。

额定功率

功率范围

300-456(kw)(6缸)、441-601 (kw)(8缸)

转速

1000-1500(RPM)

排放标准

排放

IMO TIER Ⅱ

常规参数

发动机配置

直列6/8缸、四冲程

缸径

170mm

行程

200mm

排量

27.24L(6缸)、36.32L(8缸)

进气方式

增压/增压中冷

压缩比

15.5:1

发火顺序

1-5-3-6-2-4(6缸)、1-6-2-4 -8-3-7-5(8缸)

噪声

≤116dB (A)

旋转方向 (面向自由端)

顺时针

启动方式

电启动、气启动

机油消耗率

≤1.0g/kw.h

最低燃油消耗率

197g/kw.h

发动机尺寸（近似值；最终尺寸取决于选装件） 6170 8170

长度

2463mm 2577mm

宽度

1200mm 1117mm

高度

1650mm 1884mm

吊缸高度

1400mm 1400mm

干式净重（基本工作发动机，不带选装附件）

3100kg 3800kg

可靠、安静且耐用的动力

世界一流的制造能力和流程以及久经考验的发动机核心设计确保了可靠性、安静的操作以及超长、高效的使用寿命。

省机油

缸套内壁网纹设计，润滑更加合理；无管化设计理念及采用金属橡胶复合密封垫片；改善摩擦副的性能，提高锥面环、滑油环的弹力，极大提高密封性；

省燃油

通过进气再循环DTS技术，改变高压油泵与增压器的传统匹配方式，并结合高性能油头，提高雾化性能，是燃油充分燃烧可以在很宽的速度范围发挥出令人印象深刻的性能，并保持较低的运营成本。

大修间隔时间和使用寿命长

长维护间隔和部件使用寿命为降低运营成本奠定了基础。

高精密组件

与世界知名零部件供应商共同组成潍柴研发共同体，为柴油机性能匹配提供更强有力的技术支持。极其紧凑的组件可确保易于安装和卓越的功率密度

低成本维护

极大的市场保有量使保养及维修变得简单又经济

高度安全的发动机

170系列是一款高度安全的发动机。这不仅适用于那些确保长部件使用寿命和高可用性的特殊内部设计特点，也适用于发动机周围区域的安全性。

动力强劲

通过油量校正的方式增加油泵油量储备，并改变出油阀结构进一步提升扭矩；通过优化增压器提升低速性能，并采用进气再循环系统进一步提升效率。

完整的发动机

发动机在销售时附带了标准化泵和滤清设备。燃油、润滑油和冷却水系统的接口位于发动机的自由端，便于进行连接。

完整的推进系统

系统响应性和单一来源供应；精确匹配的接口；统一的输送数据控制

质量

每台潍柴发动机都按照严格的质量标准制造而成，以确保客户满意。